Trochę wiedzy o łożyskach

Brąz aluminiowymoże być używany do produkcji produktów związanych z łożyskami.
[Standardowe łożysko]: Średnica wewnętrzna lub średnica zewnętrzna, szerokość (wysokość) i rozmiar standardowego łożyska są zgodne z kształtem łożyska określonym w GB/T 273.1-2003, GB/T 273.2-1998, GB/T 273.3-1999 lub innym odpowiednim standardowym rozmiarem.Cechy: wysoki stopień wszechstronności, najczęściej stosowany w powszechnym sprzęcie, zastosowaniach w temperaturze pokojowej, duża partia, szeroki zakres zastosowań i duża liczba maszyn;ze względu na dużą skalę i masową produkcję istnieje wiele przedsiębiorstw produkcyjnych, niski koszt i niska cena.[Niestandardowe łożysko]: Jest to niestandardowe łożysko.W kategoriach laika jest to łożysko, które nie spełnia wymiarów zewnętrznych określonych przez normę krajową, to znaczy wymiary zewnętrzne różnią się od wszystkich łożysk określonych przez normę krajową.Cechy: niski stopień wszechstronności, używany głównie do specjalnego sprzętu i specjalnych okazji, małych partii i większości nowych produktów próbnych sprzętu badawczo-rozwojowego;ale ze względu na nieskalową i masową produkcję nie ma wielu przedsiębiorstw produkcyjnych, koszt jest wysoki, a cena stosunkowo wysoka.drogi.Jest produkowany głównie zgodnie z wymaganiami lub rysunkami dostarczonymi przez klientów.
Tarcie ślizgowe występuje, gdy łożysko ślizgowe pracuje;wielkość tarcia tocznego zależy głównie od dokładności wykonania;a wielkość tarcia łożyska ślizgowego zależy głównie od materiału powierzchni ślizgowej łożyska.Łożyska ślizgowe mają na ogół samosmarujące powierzchnie robocze;łożyska ślizgowe są podzielone na niemetalowe łożyska ślizgowe i metalowe łożyska ślizgowe według materiałów.
Niemetalowe łożyska ślizgowe to głównie łożyska z tworzyw sztucznych, łożyska z tworzyw sztucznych są zazwyczaj wykonane z tworzyw konstrukcyjnych o lepszej wydajności;bardziej profesjonalni producenci na ogół mają technologię samosmarującej modyfikacji tworzyw konstrukcyjnych, poprzez włókna, specjalne smary, kulki szklane I tak dalej, tworzywa konstrukcyjne są samosmarujące i modyfikowane w celu osiągnięcia określonej wydajności, a następnie zmodyfikowane tworzywa sztuczne są przetwarzane w samosmarujące się łożyska z tworzyw sztucznych przez formowanie wtryskowe.
Obecnie najczęściej używanym metalowym łożyskiem ślizgowym jest trójwarstwowe łożysko kompozytowe.Ten rodzaj łożyska jest ogólnie oparty na płycie ze stali węglowej.Dzięki technologii spiekania warstwa sferycznego proszku miedzianego jest najpierw spiekana na stalowej płycie, a następnie warstwa około 100% jest spiekana na warstwie proszku miedzianego.Smar PTFE 0,03 mm;główną funkcją środkowej warstwy sferycznego proszku miedzianego jest zwiększenie siły wiązania między blachą stalową a PTFE, oczywiście odgrywa również pewną rolę w łożyskowaniu i smarowaniu podczas pracy.