Kiedy wiele osób używa koloru czerwonegoblacha miedzianaodkryją, że powierzchnia czerwonej blachy miedzianej ma łuszczenie się lub wgniecenia.Czerwona blacha miedziana ma dobrą przewodność elektryczną, przewodność cieplną, odporność na korozję i wydajność przetwarzania, a także może być spawana i lutowana.Nie można używać tych peelingów ani pestek.Podczas spawania blacha miedziana jest odrywana i nie można jej używać, co powoduje, że cała płyta marnuje wiele jednostek.Następnie przyjrzyjmy się analizie przyczyn łuszczenia się blachy miedzianej.
Kiedy wiele osób korzysta z czerwonej blachy miedzianej, zauważy, że powierzchnia czerwonej blachy miedzianej ma łuszczenie się lub wgniecenia.Czerwona blacha miedziana ma dobrą przewodność elektryczną, przewodność cieplną, odporność na korozję i wydajność przetwarzania, a także może być spawana i lutowana.Nie można używać tych peelingów ani pestek.Podczas spawania blacha miedziana jest odrywana i nie można jej używać, co powoduje, że cała płyta marnuje wiele jednostek.Następnie przyjrzyjmy się analizie przyczyn łuszczenia się blachy miedzianej.
1. Warstwa ocynkowana nie jest obrabiana czysto.Do usunięcia pasywowanej warstwy ocynkowanej należy użyć stężonego kwasu solnego i nadtlenku wodoru.Wielu znajomych zajmujących się sprzętem często spotyka się z tym, że produkty ze stopu cynku są powlekane warstwą popękanej powłoki po wyprasowaniu blachy żelaznej., dlatego.
2. Odklejenie się blachy ocynkowanej świadczy o słabej przyczepności powłoki, co jest głównie spowodowane niewłaściwą obróbką przed galwanizacją.Należy sprawdzić proces odtłuszczania i odtłuszczania, czy odtłuszczanie zostało zakończone.Dodatkowo, przed galwanizacją należy przeprowadzić słabą obróbkę korozyjną, a przedmiot obrabiany należy poddać obróbce galwanicznej bezpośrednio po słabej korozji, dzięki czemu przyczepność powłoki na świeżej i aktywnej powierzchni będzie znacznie lepsza.
3. W procesie przetwarzania musi przejść kilka procesów walcowania.W każdym procesie, jeśli powierzchnia nie jest czysta, do powierzchni miedzianej płyty przyczepią się tlenki.Kolejne walcowanie zostanie nawinięte na blachę miedzianą, w wyniku czego płyta miedziana zostanie przetworzona w gotowy produkt.Tlenek odpada, co z kolei powoduje powstawanie wżerów, wżerów i innych defektów.
4. Podczas obróbki temperatura jest zbyt wysoka, współczynnik rozszerzalności cieplnej metalu jest inny, czyszczenie powierzchni galwanicznej nie jest dobre, a warstwa miedzi jest zbyt gruba.
5. Ze względu na brak uszczelnienia opakowania podczas transportu, szczelina pomiędzy płytą miedzianą a płytą miedzianą jest zbyt duża.Następnie, w trakcie transportu, z powodu uderzeń pojazdu i innych warunków, dochodzi do kolizji powierzchniowych i tarcia!Sama miedziana płytka jest stosunkowo miękkim metalem i nieuchronnie odklei się w wyniku silnego zderzenia i tarcia.
Pomiędzy płytą miedzianą a warstwą miedzi występuje zjawisko bulgotania.Przede wszystkim musimy oceniać od prostych do trudnych.Najpierw musimy sprawdzić, czy nastąpiła aktywacja.Dostosuj roztwór aktywujący, aktywacja jest dobra i nie będzie piany.
Czas publikacji: 3 listopada 2022 r